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  你对道路护栏的使用领域了解过吗?中国道路护栏选择理想的护栏方法是既要满足功能需求,又要达到低成本,既美观又大方,并能引起驾驶视野。电缆护栏适用于下沉不均匀、积雪、直线较长且特别美观的部分;护栏适用于跨河桥梁,悬崖和其他有特殊风险的路段。
  道路护栏设置准则护栏设置准则在5条高速公路交通设备规划和建造技能标准6(TJT074-94)中有明确的规则。从水泥墙护栏中选择长度大于40m的桥梁。侧沟是具有矩形沟和盖板的路段。没有设置护栏,整个线路设置在互通范围内。路边有建筑物,天桥桥墩或桥台,挡土墙(包括路堤墙,肩墙),运河,池塘,湖泊或填充高度大于8 m的路段,以及与路边平行的道路。一段距离较近且低于高速公路的路段,带有加强的护栏。




       道路护栏是公路路侧交通设施的重要组成部分,其利用自身和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变为来吸收车来那个碰撞能量来达到防护的目的,合理设置护栏,不但可以较大限度的吸收汽车撞击能,减少掩击对驾驶员和乘员的伤害.降低事故的严重程度,还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性,增加行车性,在路测沟渠较深的恰况卜,通常设置护栏来防止失控车辆驶入深沟,以保护行人,乘员的,如果护栏不能异向和有效拦截事故车辆时,其自身也是一种降碍物,因此,对护栏进行合理的设计,并做好护栏端部的处理,以免影响护栏核体功能的正常发挥。

  护栏形式按力学性能分为:钢性护栏如混凝土护栏、半刚性护栏如波形梁护栏和柔性护栏如缆索护栏等三种。其具体布设原则如下:

  1、中央分隔带波形梁护栏应连续布设,以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡,防止二次事故的发生;

  2、全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏;

  3、桥梁、通道两侧,距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中央分隔带波形梁护栏;

  4、在设有跨线桥及分离式立休交又的地方,在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;

  5、互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏;

  6、路侧护栏较小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。


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